파리는 혼자 놀기 좋은 도시다. 혼자 밥먹고, 혼자 커피 마시고, 혼자 술 마시기에 좋다. 특히 카페 테라스에서 길거리를 향해 있는 테이블에 자리를 잡고 앉으면 시간 가는 줄 모른다. 이방인에게는 표지판, 행인, 자동차, 모든 것이 구경거리이기 때문이다. 이 곳의 카페나 식당은 대부분 테라스를 갖고 있다. 작은 골목의 카페라도 테이블과 의자 한 두쌍 정도는 밖에 내놓는다.

르노삼성자동차가 1.5L 디젤 엔진을 장착한 모델의 높은 실연비로 주목 받고 있다. 이 엔진은 르노 그룹의 디젤 노하우를 축적해 만든 5세대 1.5 dCi 다. QM3, 클리오 등 소형차 뿐만 아니라 중형 세단 SM6에까지 사용되는데 어디에 얹든 실연비 17-18km/L를 넘나든다. 주로 실용과 재미를 강조한 소형차에 얹혔던 1.5 디젤이 몸집이 커진 차량에선 어떤 모습을 보일까? 중형 세단에 들어가

르노(Renault)의 소형차 ‘클리오(CLIO)’가 5월 판매량 756대를 기록하며 국내 소형차 시장에 활기를 불어 넣고 있다. 14일 르노삼성자동차에 따르면 르노 클리오는 지난 5월 756대가 판매돼 출시 열흘 만에 올해 국내 소형차 부문에서 월별 최고 판매를 기록했다. 지난 1월부터 5월까지 월별 소형차 판매량 기록을 보면 5월에 한국 GM의 볼트EV가 1014대, 3월에 현대차의 액센트가 574

유럽의 베스트셀링카 르노 클리오가 드디어 국내 시장에 발을 디뎠다. 르노삼성자동차는 4일 서울 강남구 가로수길 브랜드 팝업스토어 ‘아뜰리에르노 서울(L’Atelier Renault Seoul)’에서 클리오를 공개하고 본격적인 신차 알리기에 나섰다. 르노삼성차는 월 1000대 판매를 목표로 QM3 초기 돌풍 혹은 그 이상의 판매를 이어갈 기대주로 클리오에 주목하고 있다. 이달 중순

임시번호판을 달고 일반 도로에서 시험 주행 중인 르노의 소형 해치백 ‘클리오’가 포착됐다. 르노삼성자동차에 따르면 클리오를 오는 5월 중 출시한다. 이번 클리오는 4세대 부분변경모델로 지난해 서울모터쇼에서 국내에 첫 선을 보였다. 엠블럼은 르노 고유의 것을 쓰기로 했다. 이에 따라 국내 출시되는 클리오는 르노삼성의 태풍 엠블럼 대신르노의 마름모꼴 엠블